La percepción social de la infraestructura ciclista y las acciones complementarias en su implementación. Caso de estudio: Avenida Universidad, Querétaro

Resumen

Como parte de las políticas de transporte sostenible, el fomento al uso de la bicicleta constituye uno de sus principales ejes, y una de sus acciones es la construcción de infraestructura ciclista, la cual no siempre resulta socialmente aceptada. El presente artículo analiza la percepción social ante la implementación de un carril para bicicletas, considerando a los diversos usuarios de la vialidad y a los vecinos, con la finalidad de comparar cómo es percibida por cada grupo y qué acciones complementarias se requieren para contribuir a su buen término. Mediante la aplicación de cuestionarios a los diferentes usuarios de la vía y el empleo de técnicas estadísticas para analizar los datos, los resultados muestran sus percepciones y necesidades. Las prioridades para peatones, ciclistas y usuarios del transporte público se relacionan con los factores que ponen en riesgo su seguridad y confort, mientras que, para los automovilistas, las principales preocupaciones son los semáforos y el mantenimiento vial. Este análisis busca contribuir al enfoque de socialización de obras de este tipo y facilitar, así, la ejecución de políticas públicas sostenibles. Se destaca la importancia de ejecutar acciones integrales para alcanzar las metas de las políticas de transporte sostenible.