Aceras inclusivas, orden híbrido y gobernanza urbana: repensando los espacios peatonales del Sur global

Resumen

Las aceras son componentes esenciales de la infraestructura peatonal en las ciudades; sin embargo, representan un segmento ambiguo de dicha infraestructura: están concebidas para la movilidad, pero son ocupadas y apropiadas por múltiples usos y usuarios que coexisten —a veces de manera conflictiva— con los peatones. Las autoridades rara vez consideran esta diversidad de usos y actores, y los marcos normativos suelen limitarse a regular el flujo peatonal y la instalación de mobiliario urbano. El objetivo de este artículo es analizar en qué medida la acera es, simultáneamente, producto y productora de un orden híbrido, y cómo esta noción debería integrarse en los procesos de planificación urbana, no solo en los países del Sur, sino también en los del Norte, cuyas experiencias pueden ser compartidas y mutuamente enriquecedoras. Aunque nuestro caso de estudio principal es la Ciudad de México y su área metropolitana, extendemos el análisis a otras ciudades del mundo mediante una revisión de la literatura especializada.