Avaliação da sustentabilidade de cenários de entrega de última milha utilizando microhubs em paradas de transporte público

Autores

DOI:

https://doi.org/10.34096/rtt.i33.14332

Palavras-chave:

Transporte urbano de carga, Compartilhamento de recursos, Avaliação sustentável, Microhubs, Crowdshipping

Resumo

Este trabalho tem como objetivo avaliar uma alternativa sustentável de entrega de última milha, usando microhubs em estações de transporte público. O cenário atual foi comparado com dois outros cenários: (i) um microhub no terminal de transporte público e utilizando a motocicleta como veículo de entrega; e (ii) um microhub no terminal de transporte público e utilizando bicicleta de carga como veículo de entrega. A abordagem de pesquisa é baseada na localização ideal do microhub e nas respectivas rotas para a distribuição das mercadorias, considerando a entrega por motocicleta e bicicleta. Com base em dados operacionais, os resultados indicaram que a entrega de encomendas de microhubs usando bicicletas de carga é a melhor alternativa sustentável de entrega de última milha dentre os cenários analisados. Com base nos resultados, as autoridades municipais poderiam incluir essa solução no plano de mobilidade urbana e incentivar ou subsidiar testes piloto para comprovação de conceito.

Downloads

Os dados de download ainda não estão disponíveis.

Biografia do Autor

  • Isabela Kopperschmidt de Oliveira, Universidad del Estado de Río de Janeiro, Instituto Cordial. Río de Janeiro, Brasil

    Doctora en Ingeniería Civil por la Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), con una trayectoria consolidada en planificación del transporte, logística urbana y seguridad vial. Es máster y licenciada por la Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), y cuenta con especializaciones en logística y en planificación ambiental urbana. Fue profesora sustituta en el curso de Ingeniería Urbana de la Universidade Federal de Ouro Preto (UFOP). Actualmente se desempeña como investigadora de movilidad en el Instituto Cordial, donde participa en proyectos de seguridad vial con motociclistas, y como coordinadora ejecutiva del proyecto Tarifa Zero e Saúde del Laboratório de Vida Ativa en la Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ).

  • Leise Kelli de Oliveira, Universidad Federal de Río Grande del Sur. Porto Alegre, Brasil

    Profesora titular del Departamento de Ingeniería de Producción y Transportes de la Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Máster y doctora en Ingeniería de Producción por la Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), fue profesora durante dieciséis años en la Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Con una trayectoria consolidada en planificación del transporte de carga y logística urbana, es investigadora de productividad del CNPq.

  • Jorge Luiz dos Santos Junior , Universidad Federal de Minas Gerais. Belo Horizonte, Brasil

    Máster en Transportes por la Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG).

Downloads

Publicado

2025-12-19

Edição

n. 33 (2025): As areias da caminhada nas cidades da América Latina

Seção

Artículos

Licença

Copyright (c) 2025 Isabela Kopperschmidt de Oliveira, Leise Kelli de Oliveira, Jorge Luiz dos Santos Junior

Creative Commons License
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Como Citar

Avaliação da sustentabilidade de cenários de entrega de última milha utilizando microhubs em paradas de transporte público. (2025). Revista Transporte Y Territorio, 33, 260-275. https://doi.org/10.34096/rtt.i33.14332